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郑州一小区内私拉电线充电 俩电动车烧成骨架

郑州一小区内私拉电线充电 俩电动车烧成骨架

电动车充电又生事端。20日凌晨2时许,郑州市一小区高层居民楼的单元门口,电动车在夜间充电时突发火灾,幸好被保安及时发现,险情及时消除,但停放着的两辆电动车已烧成骨架  在郑州,一些小区内因没有集中停放电动车和充电的地方,便有业主随意停放电动车,私拉乱扯电线给电动车充电。这一安全隐患如何才能消除?又怎样才能有效监管与合理规划?

20日上午,大河报记者来到三全路文化路口东约500米路南的东岸尚景小区10号楼2单元门口,现场虽已清理过,但单元门洞以及1楼至3楼的墙壁,都被熏得黑黢黢的。

一刘姓业主说,被烧剩一半的电动车是他的。当晚,他将电动车放在楼底,扯电线到8楼的家中充电,没想到车被烧了。在他的车旁边,还有一辆烧成空壳的电动车。“这辆烧完的电动车是7楼一业主家的,当晚这辆车在楼洞的台阶上扯线充电,我的车在台阶下,这辆车先着火后引燃了我的车。”目前,辖区派出所民警已介入协调此事。采访期间,烧成空壳的那辆电动车车主始终未露面。刘先生说,直至昨日,那辆车的车主也未与他见面。

该小区物业张经理说,幸好巡逻的保安发现及时,物业人员用灭火器迅速灭火。对于被烧黑的该单元墙壁外立面,张经理说,物业准备自行出钱将损坏的外墙重新粉刷。

采访中记者得知,该小区没有规划电动车停车位。业主们希望小区里能有专门停放电动车的地方,最好也能充电,并且由物业专人负责管理。同时,物业可制定相关规定,禁止业主私扯电线为电动车充电,以避免类似险情再次发生。

为此,记者走访了建有充电车棚的托斯卡纳小区。该小区共建有10多个电动车充电棚。大的能容纳四五十辆车,里边有30个充电插座,插座编了号,供业主按号刷卡或投币充电;中型的设有20个充电插座;小型的设有10个充电插座。

该小区物业一负责人说,小区的充电车棚是后期向规划部门申请批准后搭建的,全套系统都由专业设备公司负责安装。不过该小区有几万辆电动车,“不够用,业主挤不进充电棚的,只能另想办法。”

记者联系到郑州一家代售电动车充电棚的公司负责人王先生,他称,搭建电动车充电棚的方式有两种,租和卖,“据我了解,全市安装电动车充电棚的小区比例不足10%”。

“要建充电车棚需要物业和我们协商,不过建这种充电棚也不是很容易,因为不少小区在建设之初没考虑电动车的集中停放位置,所以在小区内找地方不容易。”

火灾发生后,记者特意在小区又走访一圈,发现仍有很多业主私拉电线充电。对于目前该小区内“空中充电”的现象,张经理表示他们也很无奈。该小区目前有2900多住户,电动车千余辆。他们几乎每个月都会在每个楼洞张贴电动车充电的安全提醒。目前,物业已准备和开发商商量,要在小区集中建能充电的电动车棚。

郑州消防支队宣传科相关人员受访时表示,他们对居民个人没有强制性权力,一般是督促物业加强管理,或是和物业、居委会、派出所等多部门联动配合,但更多是提醒、呼吁。

郑州市城乡规划局办事大厅工作人员说:原来的规划不够完善,以前没有考虑到非机动车的停放问题,“但新建小区一般会有强制性要求”。去年8月新修订的《郑州市城乡规划管理技术规定》中就有相关内容,如新建、改建、扩建的小区,非机动车的停车位有强制性的数量要求,比如,商业性住房的非机动车停车位至少每户一个。

但针对以前没有规划非机动车停车位的小区,该工作人员表示,如果向规划部门申请也可能建不了,“要建势必会占用绿化带或其他公共地带,而这些都是规划好的,还需开发商和物业协商,解决有关电动车的问题。”

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